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日產(chǎn)動(dòng)態(tài)

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  • 日產(chǎn)汽車任命新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì):宣布首席執(zhí)行官及高級(jí)管理層變動(dòng)

    (2025年3月11日,橫濱)日產(chǎn)汽車公司今日宣布了其高級(jí)管理層的重大調(diào)整,旨在通過煥然一新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì),推動(dòng)公司短期與中期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),并為長期可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  • 日產(chǎn)汽車中國區(qū)發(fā)布2025年2月銷售業(yè)績

    (2025年3月7日,北京)日產(chǎn)汽車公司今日公布了2025年2月中國區(qū)業(yè)績。日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的2月銷量為31,508臺(tái)*。

  • 日產(chǎn)Formula E車隊(duì)在吉達(dá)站雙站賽中斬獲冠亞軍

    (2025年2月18日,北京)上周末,日產(chǎn)Formula E車隊(duì)在2024/25賽季ABB國際汽聯(lián)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(ABB?FIA Formula E World Championship)吉達(dá)雙站賽中取得優(yōu)異戰(zhàn)績,車手奧利弗·羅蘭德(Oliver Rowland)在第三輪和第四輪比賽中分別斬獲亞軍和冠軍,鞏固了他在車手積分榜上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

  • 日產(chǎn)汽車推出綜合扭轉(zhuǎn)虧損措施

    (2025年2月14日,日本橫濱)日產(chǎn)汽車公司正在采取一系列扭轉(zhuǎn)虧損措施,旨在轉(zhuǎn)型為更精益、更具韌性、且能更快速適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境變化的企業(yè)。2月13日,日產(chǎn)汽車公布了有關(guān)這些舉措的更多細(xì)節(jié),明確了2026財(cái)年的目標(biāo)和關(guān)鍵舉措。

  • 日產(chǎn)汽車與Honda終止關(guān)于業(yè)務(wù)整合意向的諒解備忘錄

    日產(chǎn)汽車公司(以下簡(jiǎn)稱“日產(chǎn)汽車”)與本田技研工業(yè)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱“Honda”)今日達(dá)成合意,雙方終止去年12月23日就兩家公司考慮業(yè)務(wù)整合事宜而簽署的諒解備忘錄。

  • 日產(chǎn)汽車、Honda、三菱汽車終止關(guān)于三方合作意向的諒解備忘錄

    日產(chǎn)汽車公司(以下簡(jiǎn)稱“日產(chǎn)汽車”)、本田技研工業(yè)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱“Honda”)及三菱汽車公司(以下簡(jiǎn)稱“三菱汽車”)今日達(dá)成合意,終止此前簽署的關(guān)于三方合作框架探討的諒解備忘錄。這一決定是基于2024年12月23日簽署的日產(chǎn)汽車與Honda業(yè)務(wù)整合諒解備忘錄的終止而作出的。

  • 日產(chǎn)Formula E車隊(duì)將首次前往吉達(dá),并在正賽中上演“進(jìn)站快充”

    (2025年2月13日,北京)日產(chǎn)Formula E車隊(duì)希望首場(chǎng)吉達(dá)站正賽(E-Prix)可以延續(xù)其墨西哥城站的強(qiáng)勁表現(xiàn),此站也是2024/25賽季ABB國際汽聯(lián)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(ABB?FIA Formula E World Championship)的首次雙站賽。此外,在周末的第一場(chǎng)比賽中,將首次引入進(jìn)站快充(Pit Boost)機(jī)制。

  • 日產(chǎn)汽車中國區(qū)發(fā)布2025年1月銷售業(yè)績

    (2025年2月12日,北京)日產(chǎn)汽車公司今日公布了2025年1月中國區(qū)業(yè)績。日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的1月銷量為45,418臺(tái)*。

  • 日產(chǎn)京都汽車學(xué)院與重慶能源工業(yè)技師學(xué)院簽署人才培養(yǎng)合作協(xié)議

    (2025年1月16日,重慶)今天,日產(chǎn)集團(tuán)旗下??茖W(xué)校——日產(chǎn)京都汽車學(xué)院與重慶能源工業(yè)技師學(xué)院簽署人才培養(yǎng)合作協(xié)議,致力于培養(yǎng)具有全球視野的汽車維修技師。同時(shí),配合此次協(xié)議,日產(chǎn)汽車在華合資公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)日產(chǎn)”)向重慶能源工業(yè)技師學(xué)院捐贈(zèng)“軒逸”和“探陸”兩款車型作為教學(xué)實(shí)驗(yàn)用車。合作協(xié)議簽署及車輛捐贈(zèng)儀式于今日順利舉行。

  • 重塑經(jīng)典——R32 EV

    (2025年1月16日,北京)將一群充滿熱情的工程師、日產(chǎn)汽車最具標(biāo)志性的性能車之一,以及最新的電動(dòng)汽車技術(shù)結(jié)合在一起時(shí),會(huì)得到什么?傳統(tǒng)汽車愛好者可能會(huì)想說“爭(zhēng)議”,但當(dāng)日產(chǎn)汽車在2025年東京改裝車展上展示其獨(dú)一無二的R32 EV時(shí),給出了這個(gè)問題的答案。

  • 日產(chǎn)Formula E車隊(duì)在墨西哥城站大獲全勝

    (2025年1月14日,北京)日產(chǎn)Formula E車隊(duì)在2024/25賽季ABB國際汽聯(lián)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(ABB?FIA Formula E World Championship)的第二輪比賽中斬獲冠軍頭銜,這得益于奧利弗·羅蘭德(Oliver Rowland)的幾次關(guān)鍵超車,確保車隊(duì)贏得了GEN3 Evo時(shí)代的首場(chǎng)勝利。

  • 日產(chǎn)Formula E車隊(duì)期待在墨西哥城站再獲佳績

    (2025年1月10日,北京)日產(chǎn)Formula E車隊(duì)已整裝待發(fā),將于本周末在墨西哥城站迎接2024/25賽季ABB國際汽聯(lián)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(ABB FIA Formula E World Championship)的第二輪比賽。

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