（2025年3月11日，橫濱）日產(chǎn)汽車公司今日宣布了其高級(jí)管理層的重大調(diào)整，旨在通過(guò)煥然一新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，推動(dòng)公司短期與中期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，并為長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

董事會(huì)已正式批準(zhǔn)新任代表執(zhí)行官及多位執(zhí)行官的職位任命及職責(zé)范圍，自2025年4月1日起生效?，F(xiàn)任首席企劃官的Ivan Espinosa將接替內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida），被任命為代表執(zhí)行官、總裁兼首席執(zhí)行官。

執(zhí)行委員會(huì)

日產(chǎn)汽車還宣布了對(duì)執(zhí)行委員會(huì)的重大調(diào)整。執(zhí)行委員會(huì)自4月1日起將向Espinosa匯報(bào)工作：

Guillaume Cartier，首席績(jī)效官兼AMIEO區(qū)（非洲、中東、印度、歐洲及大洋洲）管理委員會(huì)主席，其職責(zé)范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大，涵蓋全球營(yíng)銷及客戶體驗(yàn)。

赤石永一（Eiichi Akashi），現(xiàn)任車輛規(guī)劃及車輛部件工程總部企業(yè)副總裁（CVP），將接替中畔邦雄（Kunio Nakaguro）擔(dān)任首席技術(shù)官兼執(zhí)行官。

平田禎治（Teiji Hirata），現(xiàn)任車輛生產(chǎn)工程及開發(fā)總部企業(yè)副總裁（CVP），將接替坂本秀行（Hideyuki Sakamoto）擔(dān)任首席產(chǎn)品制造官兼執(zhí)行官，負(fù)責(zé)制造及供應(yīng)鏈管理。

Jeremy Papin，首席財(cái)務(wù)官，也被任命為執(zhí)行官。

日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席馬智欣（Stephen Ma）、首席質(zhì)量官安徳光郎（Mitsuro Antoku）及首席人力資源官井原徹（Toru Ihara）將繼續(xù)擔(dān)任現(xiàn)職。

內(nèi)田誠(chéng)和坂本秀行將保留其董事會(huì)成員職位至計(jì)劃于6月舉行的年度股東大會(huì)。

其他重要管理層任命

山崎莊平（Shohei Yamazaki)，日本-東盟區(qū)域管理委員會(huì)主席，其職責(zé)范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大，新增對(duì)關(guān)聯(lián)公司的管理職責(zé)。

Christian Meunier，日產(chǎn)北美管理委員會(huì)主席，將繼續(xù)擔(dān)任現(xiàn)職。

富田達(dá)三（Tatsuzo Tomita），現(xiàn)任產(chǎn)品開發(fā)二部企業(yè)副總裁（CVP），將接管赤石永一（Eiichi Akashi）的研發(fā)職責(zé)，并兼任總交付成本（TdC）轉(zhuǎn)型負(fù)責(zé)人，向Espinosa匯報(bào)。

坂根學(xué)（Manabu Sakane），現(xiàn)任采購(gòu)部門企業(yè)副總裁（CVP），將擔(dān)任戰(zhàn)略加速負(fù)責(zé)人，向Espinosa匯報(bào)。

離任高管

除中畔邦雄、坂本秀行和內(nèi)田誠(chéng)外，以下高管也將于2025年3月31日正式卸任：

首席品牌和用戶官星野朝子（Asako Hoshino）

首席戰(zhàn)略和公司事務(wù)官渡部英朗（Hideaki Watanabe）

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，日產(chǎn)汽車深度參與、見(jiàn)證了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并為之做出貢獻(xiàn)，同時(shí)，將日產(chǎn)品牌的激情與創(chuàng)新帶到了中國(guó)市場(chǎng)。2024年，日產(chǎn)汽車以全新品牌主張“盡興由NI”煥新啟航，繼續(xù)踐行“在中國(guó)、為中國(guó)”的承諾，以定制化的市場(chǎng)戰(zhàn)略持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)。

日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司是日產(chǎn)汽車在華全資子公司，與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資業(yè)務(wù)，包括設(shè)計(jì)、研發(fā)、出行服務(wù)及零部件出口等。

東風(fēng)汽車有限公司是日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)。東風(fēng)汽車有限公司旗下含三大業(yè)務(wù)板塊：東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司負(fù)責(zé)日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌的乘用車業(yè)務(wù)。鄭州日產(chǎn)汽車有限公司負(fù)責(zé)日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌的輕型商用車業(yè)務(wù)。東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司負(fù)責(zé)汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售等業(yè)務(wù)。

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日產(chǎn)汽車自1933年成立以來(lái)，秉持“推動(dòng)創(chuàng)新，豐富人們的生活”的企業(yè)理念和“敢為人先”的企業(yè)精神，勇于挑戰(zhàn)未知的可能，以創(chuàng)新技術(shù)和卓越品質(zhì)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，豐富人們的生活。2021年，日產(chǎn)汽車發(fā)布了“日產(chǎn)汽車2030愿景”，賦能未來(lái)移動(dòng)出行。2024年，日產(chǎn)汽車以“The Arc日產(chǎn)電弧計(jì)劃”見(jiàn)證變革，駛向未來(lái)。

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