（2025年9月17日，北京）清華大學（經(jīng)管學院）-日產(chǎn)（中國）投資有限公司汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展聯(lián)合研究中心（以下簡稱“清華（經(jīng)管）-日產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展研究中心”）于9月16日在北京發(fā)布《V2G產(chǎn)業(yè)調查及車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向研究》*與《Z世代中國消費者：社交媒體溝通與購買行為分析》兩項聯(lián)合研究成果，并舉辦“首屆清華-日產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)論壇-AI賦能汽車產(chǎn)業(yè)變革”，旨在匯聚“政、產(chǎn)、學、研、用”各界智慧，共同探討AI如何驅動汽車產(chǎn)品形態(tài)、商業(yè)模式及能源生態(tài)的系統(tǒng)性變革。

“首屆清華-日產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)論壇-AI賦能汽車產(chǎn)業(yè)變革”在清華大學召開

清華大學黨委副書記過勇在論壇開幕致辭中表示：“人工智能作為新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的核心驅動力，正以前所未有的速度重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。從智能制造到智能駕駛，從車聯(lián)網(wǎng)到虛擬生態(tài)，AI不僅驅動著汽車產(chǎn)業(yè)的技術創(chuàng)新，更在重構全球整個交通系統(tǒng)的能源結構、制造模式和商業(yè)模式。在這一時代背景下，深化產(chǎn)、學、研融合，加強跨學科、跨國界的協(xié)同創(chuàng)新，比以往任何時候都更加重要?！?

清華大學黨委副書記過勇致辭

2023年12月，日產(chǎn)汽車與清華大學簽署了合作諒解備忘錄。2024年4月，日產(chǎn)（中國）投資有限公司與清華大學經(jīng)濟管理學院正式聯(lián)合成立了清華（經(jīng)管）-日產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展研究中心。雙方針對兩大項目課題展開深入研究，包括，（1）針對Z世代人群的有效媒體觸達方式和中國Z世代人群的購買行為的研究；（2）針對電動汽車（EV）生態(tài)系統(tǒng)的商業(yè)模式開發(fā)的研究。

日產(chǎn)汽車與清華大學憑借雙方扎實的合作基礎與共同的努力，在此次論壇期間發(fā)布了《V2G產(chǎn)業(yè)調查及車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向研究》與《Z世代中國消費者：社交媒體溝通與購買行為分析》兩項聯(lián)合研究成果。其中，《V2G產(chǎn)業(yè)調查及車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向研究》白皮書通過“是什么-為什么-現(xiàn)狀如何-未來方向”的邏輯主線，系統(tǒng)梳理V2G技術全貌，為政策制定者、行業(yè)從業(yè)者和研究人員提供清晰的發(fā)展視圖?！禯世代中國消費者：社交媒體溝通與購買行為分析》則囊括了目前最大規(guī)模的中國Z世代消費者社交媒體溝通與購買行為分析調研。根據(jù)研究Z世代消費者的社交媒體使用、購物行為和汽車相關態(tài)度，企業(yè)可以制定更有效的媒介策略。此外，根據(jù)消費者性別、職業(yè)和所在城市對消費行為的一系列影響，企業(yè)可以為目標客戶制定更具針對性的營銷策略。

清華（經(jīng)管）-日產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展研究中心聯(lián)合研究成果發(fā)布

日產(chǎn)中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁馬智欣在論壇致辭環(huán)節(jié)表示：“日產(chǎn)汽車始終堅持‘在中國、為中國、向全球’的戰(zhàn)略，加強本地研發(fā)和生產(chǎn)，推動新能源車銷量持續(xù)增長，拓展新技術合作伙伴的生態(tài)圈，同時加速出海業(yè)務的推進。日產(chǎn)汽車的戰(zhàn)略實現(xiàn)既源自中國市場的活力，也離不開清華大學的長期大力支持。我們期待與清華大學以及更多的伙伴一起，把研究成果轉化為推動汽車產(chǎn)業(yè)轉型的動力，共同為可持續(xù)發(fā)展貢獻力量?！?/span>

日產(chǎn)中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁馬智欣致辭

論壇嘉賓進行了以《產(chǎn)、學、研協(xié)同創(chuàng)新瓶頸與突破》為主題的圓桌討論，馬智欣表示：“從N7車型開始，我們改變了日產(chǎn)汽車在華策略，核心主要在于四點：一是充分聽取中國客戶聲音，N7上市前一年開展了30余次調研；二是充分授權本地研發(fā)團隊主導車型開發(fā)，保證產(chǎn)品的快速落地與調整；三是堅守日產(chǎn)汽車全球品質；四是嚴格保障產(chǎn)品安全質量標準。”

《產(chǎn)、學、研協(xié)同創(chuàng)新瓶頸與突破》圓桌討論

論壇進行過程中，中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授、智能綠色車輛與交通全國重點實驗室主任李克強，日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行高管、綜合研究所所長土井三浩，百度智能云副總裁、百度智能云汽車業(yè)務部總經(jīng)理高果榮分別進行了題為《AI驅動的智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵技術創(chuàng)新與應用》、《人工智能對車輛開發(fā)全流程的變革》、《云智一體，構筑智能汽車的創(chuàng)新底座》的主旨演講。

中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授、智能綠色車輛與交通全國重點實驗室主任李克強

日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行高管、綜合研究所所長土井三浩

百度智能云副總裁、百度智能云汽車業(yè)務部總經(jīng)理高果榮

隨著在電驅化與智能化轉型道路上的步伐愈發(fā)堅實，未來，日產(chǎn)汽車將與清華大學以及更多的產(chǎn)業(yè)、技術伙伴一道深化合作，把協(xié)同創(chuàng)新的力量與研究成果轉化為推動汽車產(chǎn)業(yè)轉型的強大引擎，共同為全球汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

*V2G，Vehicle-to-Grids，車輛到電網(wǎng)

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自進入中國市場以來，日產(chǎn)汽車深度參與、見證了中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并為之做出貢獻，同時，將日產(chǎn)品牌的激情與創(chuàng)新帶到了中國市場。2024年，日產(chǎn)汽車以全新品牌主張“盡興由NI”煥新啟航，繼續(xù)踐行“在中國、為中國”的承諾，以定制化的市場戰(zhàn)略持續(xù)深耕中國市場。

日產(chǎn)（中國）投資有限公司是日產(chǎn)汽車在華全資子公司，與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資業(yè)務，包括設計、研發(fā)、出行服務及零部件出口等。

東風汽車有限公司是日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)。東風汽車有限公司旗下含三大業(yè)務板塊：東風日產(chǎn)乘用車公司負責日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌的乘用車業(yè)務。鄭州日產(chǎn)汽車有限公司負責日產(chǎn)、東風雙品牌的輕型商用車業(yè)務。東風汽車零部件（集團）有限公司負責汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售等業(yè)務。

更多關于日產(chǎn)汽車在中國的新聞信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)中國官方網(wǎng)站及微博、微信： 

      yyaz.cn 

      www.weibo.com/chinanissan 

關于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車自1933年成立以來，秉持“推動創(chuàng)新，豐富人們的生活”的企業(yè)理念和“敢為人先”的企業(yè)精神，勇于挑戰(zhàn)未知的可能，以創(chuàng)新技術和卓越品質引領行業(yè)發(fā)展，豐富人們的生活。2021年，日產(chǎn)汽車發(fā)布了“日產(chǎn)汽車2030愿景”，賦能未來移動出行。2024年，日產(chǎn)汽車以“The Arc日產(chǎn)電弧計劃”見證變革，駛向未來。

關于日產(chǎn)汽車的產(chǎn)品、服務和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車新聞網(wǎng)站nissan-global.com，或關注日產(chǎn)汽車的 Facebook，Instagram，Twitter和LinkedIn賬號獲取更多資訊，訪問YouTube觀看最新視頻。