自2010年推出純電動(dòng)車日產(chǎn)聆風(fēng)以來(lái)，日產(chǎn)不斷開(kāi)發(fā)電池技術(shù)，開(kāi)拓電驅(qū)潛能，通過(guò)純電動(dòng)車和日產(chǎn)e-POWER技術(shù)兩大關(guān)鍵電驅(qū)化動(dòng)力總成系統(tǒng)推動(dòng)電驅(qū)化進(jìn)程。
為了不斷提高純電動(dòng)車和e-POWER動(dòng)力總成的競(jìng)爭(zhēng)力，日產(chǎn)采用了一種全新的方式“多合一（X-in-1）”，通過(guò)共享核心組件和控制技術(shù)，最大限度降低噪音和振動(dòng)，為日產(chǎn)純電動(dòng)車型提供獨(dú)有的愉悅駕駛體驗(yàn)。
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