（2022年2月22日，美國密西西比）近日，日產(chǎn)汽車宣布將斥資5億美元（約31.7億人民幣*），對美國密西西比州坎頓汽車組裝工廠（Canton Vehicle Assembly Plant）進行改造，用于生產(chǎn)兩款全新的純電動車型，并將其升級為日產(chǎn)汽車在美國的電動汽車制造中心。

坎頓汽車組裝工廠（Canton Vehicle Assembly Plant）改造計劃預(yù)計將在2025年完成。同時，公司將對2,000個工作崗位的工人重新進行培訓。

日產(chǎn)汽車將斥資5億美元對美國密西西比坎頓汽車組裝工廠進行改造

日產(chǎn)汽車公司首席運營官古普塔（Ashwani Gupta）先生表示:“為推動日產(chǎn)汽車在美國市場的電動化改革，公司將進行多項新投資，坎頓汽車組裝工廠（Canton Vehicle Assembly Plant）改造升級只是日產(chǎn)汽車在美國投資的幾大項目中的第一個。我們將向坎頓汽車組裝工廠（Canton Vehicle Assembly Plant）導(dǎo)入最新的技術(shù)、培訓和工藝，通過投資，打造出一流的電動汽車制造團隊?！?/span>

本次的投資得到了當?shù)刂?、縣和地方政府和合作伙伴強有力的支持。

美國密西西比州州長泰特·里夫斯（Tate Reeves）表示：“日產(chǎn)汽車是密西西比州汽車工業(yè)發(fā)展的支柱企業(yè)。在過去的20年，日產(chǎn)汽車坎頓汽車組裝工廠（Canton Vehicle Assembly Plant）生產(chǎn)出多款屢獲殊榮的車型。此次日產(chǎn)汽車決議將部分工廠向電動汽車和電池生產(chǎn)進行改造，再次讓密西西比州吸引了全球的關(guān)注，這不僅是對員工出色工作的肯定，更是對獲得持續(xù)發(fā)展的承諾。隨著日產(chǎn)汽車向電動汽車生產(chǎn)轉(zhuǎn)型，我們的團隊也已經(jīng)做好開始生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)電動汽車產(chǎn)品的準備?！?/span>

坎頓汽車組裝工廠（Canton Vehicle Assembly Plant）已經(jīng)生產(chǎn)運營19年。廠內(nèi)雇傭員工約5,000人，負責生產(chǎn)ALTIMA、Frontier、TITAN和TITAN XD四種車型，自2003年投產(chǎn)以來，已累計生產(chǎn)近500萬輛汽車。

2030財年，日產(chǎn)汽車美國市場純電動車型銷量將占車型總銷量的40%。

作為“日產(chǎn)汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030）的一部分，公司計劃到2030財年在全球范圍內(nèi)推出23款日產(chǎn)和英菲尼迪品牌電驅(qū)化車型，其中包括15款純電動車型，為消費者提供令人興奮的電驅(qū)化車型和創(chuàng)新技術(shù)。

為了應(yīng)對日益嚴峻的環(huán)境問題，并滿足社會和消費者的需求，“日產(chǎn)汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030）進一步鞏固了企業(yè)目標，通過賦能未來移動出行，助力建設(shè)更清潔、更安全和更包容的社會。

日產(chǎn)汽車通過在電驅(qū)化和汽車制造技術(shù)方面的進一步創(chuàng)新，計劃到2050年實現(xiàn)整個企業(yè)的運營和產(chǎn)品生命周期**的碳中和。到2030財年，美國市場純電動車型銷量將占車型總銷量的40%。

*以2022年2月18日中國人民銀行柜臺成交價匯率1美元/6.3343人民幣為基準計算。

**產(chǎn)品生命周期包括車輛原材料的提取，制造，利用和報廢車輛的循環(huán)/再利用。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1972年，自上世紀90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產(chǎn)乘用車公司負責英菲尼迪品牌、日產(chǎn)品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域不同細分市場的專家。2021年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量近超過138萬輛。

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