11月10日～11日Autopolis賽道（大分縣）
    日本超級房車耐力賽第6站賽事在Autopolis賽道上拉開帷幕，參加ST3級別賽事的#3「ENDLESS?ADVAN?380RS-C」（峰尾恭輔/谷口行規(guī)/高木真一）獲得所在小組的第1名，并奪取賽季冠軍。

    這是首次在Autopolis賽道上舉辦日本超級房車耐力賽，在決賽日當(dāng)天自早上起就處于雨霧天氣中，早上的熱身圈行駛也被取消，決賽時間也被縮短至兩個小時。決賽開始時安全車進(jìn)場引導(dǎo)，比賽中途由于下霧，安全車二次進(jìn)場引導(dǎo)。在剩余的三十分鐘時間內(nèi)由于天氣條件惡化，賽道出示紅旗中斷比賽，最終就這樣結(jié)束了比賽。
    #3 Z賽車在預(yù)賽中奪得桿位。憑借桿位所獲得的積分其排位高居榜首。決賽中峰尾恭輔與高木真一分別負(fù)責(zé)前半程賽事與后半程賽事。在比賽過程中兩人均未出現(xiàn)任何問題，從而最終保持了第1的排名。
    在ST3級別的賽事中，有能力參與爭奪冠軍寶座的#34「asset Techno Z34」（佐佐木雅弘/前鳩秀司）雖然曾一度上升至所在級別的首位，但由于安全車進(jìn)場的時間與常規(guī)的進(jìn)站維修作業(yè)時間發(fā)生沖突，因此造成排位下跌，最終只獲得所在級別的第3名，遺憾地與冠軍失之交臂。#15「岡部自動車DIXCEL Team Tetsuya Z34」（長島正明/田中徹/田中哲也）以預(yù)賽成績第6名的成績起步，最終奪得第2名，F(xiàn)AIRLADY Z賽車占據(jù)了兩個獲獎名額。
    在GT3級別的賽事中，雖然#24 「ThreeBond 日產(chǎn)自動車大學(xué)校 GT-R」（藤井誠暢/GAMISAN/M.Kim）在練習(xí)行駛中成績名列第1，顯示出不俗的狀態(tài)，但由于賽車出現(xiàn)故障，因此在決賽中在最后一位起步。雖然在決賽中曾一度成功將排位提升至所在級別的第1位，但在第二次進(jìn)站維修后遭遇出示紅旗中斷比賽，最終只獲得第3名。
    車手藤井誠暢在回顧本賽季的車隊(duì)活動時感慨地說：“我們在練習(xí)行駛中賽車發(fā)揮出色，但結(jié)果卻令人十分遺憾。但我們車隊(duì)在第一年的活動中憑借賽車的出色性能體驗(yàn)了勝利的滋味，這真是非常有意義的一年。另外，這對于學(xué)生們而言也是一筆財富，這活動堪稱意義非凡。這次比賽周我們在預(yù)賽及決賽中均遭遇意外，但因此直接接觸賽車實(shí)施操作的學(xué)生有所增加，我為此感到非常驚訝。學(xué)生們的熱情也會感染我們并提升我們的干勁。我感覺他們參加了一項(xiàng)非常具有價值的活動?！?/span>

    峰尾恭輔（ST1級別決賽中奪冠）表示：“雖然我們在預(yù)賽中奪得桿位在綜合排位上名列第1，但在比賽中對手一直緊追不舍，其頑強(qiáng)的精神勁頭讓我們心悸不已。由于對手早早就結(jié)束了第一次的維修作業(yè)，我們采用了連續(xù)兩周進(jìn)站維修的作戰(zhàn)策略，返回賽道上已差距不大，這真是僅差之毫厘的一場勝利。雖然我們在賽季中途曾出現(xiàn)過裹足不前的一段時期，但車隊(duì)反復(fù)進(jìn)行測試，使得賽車的狀態(tài)異常良好，因此我們得以最終順利奪取冠軍，感覺大家為之付出的所有辛苦都是值得的。”