日產(chǎn)汽車(總部：神奈川縣橫濱市西區(qū)，總裁：卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn))在12月7日宣布電動(dòng)汽車“日產(chǎn)LEAF”裝備的電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被美國權(quán)威汽車雜志《Ward's Auto World》評選為2011年度“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)（Ward's 10 Best Engines）”。該評選活動(dòng)擁有17年的歷史，這是“日產(chǎn)LEAF”首次作為采用電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、在行駛中不使用汽油、不排出廢氣的車型獲獎(jiǎng)。

“日產(chǎn)LEAF”作為輕型緊湊車型，裝備了大容量鋰離子蓄電池，通過與具備良好反應(yīng)性能的三相交流電機(jī)逆變器結(jié)合組裝，最高功率80kW，最大扭矩達(dá)到280N?m。在踏下油門啟動(dòng)汽車瞬間即可產(chǎn)生最大扭矩從而順利實(shí)現(xiàn)線性加速。除了在中低速時(shí)候可產(chǎn)生與3升汽油車相媲美的加速，還可將減速時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)為電能回充至蓄電池中，最大程度提高了能源利用率。該車型的電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供的行駛性能可與汽油動(dòng)力汽車良好反應(yīng)性能相媲美，滿足顧客的期待，還可讓顧客充分體會到駕駛的樂趣。

在“日產(chǎn)LEAF”上裝備的鋰離子蓄電池由日產(chǎn)汽車與NEC的合資公司Automotive Energy Supply(AESC)位于座間市的工廠生產(chǎn)。另外組成電動(dòng)汽車電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的馬達(dá)與變頻器等零部件也由日產(chǎn)汽車自主進(jìn)行研發(fā)與生產(chǎn)。
電動(dòng)汽車“日產(chǎn)LEAF”自2010年12月起在日本及美國上市。