·      繼雷諾集團(tuán)與日產(chǎn)汽車在美國硅谷、以色列特拉維夫成立聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室之后，雙方在中國成立新的創(chuàng)新中心

·      新的創(chuàng)新中心坐落于中國上海，致力于自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)以及電動(dòng)車技術(shù)的研發(fā)

·      創(chuàng)新中心將為聯(lián)盟成員與中國初創(chuàng)企業(yè)及其他合作伙伴整合、開放創(chuàng)新機(jī)遇

·      中國創(chuàng)新中心的研發(fā)成果將提供給雷諾集團(tuán)和日產(chǎn)汽車全球市場使用

（2019年4月12日，上海）雷諾集團(tuán)與日產(chǎn)汽車今日正式宣布在中國上海成立一家新的研發(fā)合資公司——“阿利昂斯汽車研發(fā)（上海）有限公司”，也稱為“聯(lián)盟創(chuàng)新中心-上海（Alliance Innovation Lab Shanghai）”。雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車各占股50%。該研發(fā)公司將主要致力于自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和電動(dòng)汽車等方面的研究、開發(fā)工作。該研發(fā)公司所有的先進(jìn)技術(shù)成果將被應(yīng)用于雷諾集團(tuán)與日產(chǎn)汽車中國區(qū)及全球地區(qū)銷售的車型上。

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟產(chǎn)品與先進(jìn)技術(shù)研發(fā)高級(jí)副總裁淺見孝雄（Takao ASAMI）先生表示：“中國不僅是全球最大的汽車市場，同時(shí)也處于改變未來出行的新技術(shù)研發(fā)引領(lǐng)位置。從市場戰(zhàn)略角度來看，聯(lián)盟能夠在這樣一個(gè)充滿生機(jī)且2018年聯(lián)盟全球銷量最大單一市場成立研發(fā)公司是至關(guān)重要的。我們?cè)谥袊O(shè)立的該研發(fā)公司所取得的技術(shù)成果將會(huì)應(yīng)用在中國本土以及全球市場，為我們實(shí)現(xiàn)‘聯(lián)盟2022’中期事業(yè)計(jì)劃的各項(xiàng)目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。”

聯(lián)盟全球總監(jiān)、聯(lián)盟創(chuàng)新中心-上海負(fù)責(zé)人小林健樹（Kenju KOBAYASHI）先生表示：“上海是中國汽車產(chǎn)業(yè)和各行各業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的前沿陣地。通過吸引上海及中國各地人才加入聯(lián)盟創(chuàng)新中心，我們將能通過更積極，快速及開放的思考和創(chuàng)新為聯(lián)盟各成員提供支持并推動(dòng)業(yè)務(wù)增長。

根據(jù)“聯(lián)盟2022”中期事業(yè)計(jì)劃，至2022年，聯(lián)盟將推出12款全新的零排放電動(dòng)汽車、40款搭載了不同級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的車型，以及在全球范圍內(nèi)超過90％的聯(lián)盟車型具備智能互聯(lián)功能。該計(jì)劃還包括承諾運(yùn)營一項(xiàng)機(jī)器人網(wǎng)約車出行服務(wù)。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2017年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過150萬輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2017財(cái)年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過577萬臺(tái)，凈收入達(dá)到了11.9萬億日元。2017年4月1日，日產(chǎn)汽車公布了其新中期事業(yè)計(jì)劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計(jì)劃旨在幫助日產(chǎn)汽車公司在2020財(cái)年前收益實(shí)現(xiàn)30%的增長至16.5萬億元，產(chǎn)生累計(jì)2.5萬億日元的現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產(chǎn)汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動(dòng)汽車-日產(chǎn)聆風(fēng)進(jìn)一步擴(kuò)大其在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份，雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟，2017年全聯(lián)盟銷量超過1,060萬臺(tái)。

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