日產(中國)投資有限公司為達成作為Nissan Power 88計劃中關鍵一環(huán)的零排放領域領先目標，不遺余力宣傳日產電動汽車技術的先進性與可靠性同時，還積極開展各種關于電動汽車的對外推廣活動，為中國的電動汽車市場規(guī)模擴大做貢獻。
      2012年8月21日，作為日產汽車對外宣傳電動汽車活動的一環(huán)，日產（中國）投資有限公司開始向上海國際汽車城電動汽車示范區(qū)提供日產聆風的短期使用。在位于該示范區(qū)內部的試駕跑道上，眾多來到現場的普通人士得以親身體驗日產汽車在電動汽車技術方面的先進性與電動汽車的優(yōu)點。

日產（中國）投資有限公司 三崎匡美副總經理 與 上海國際汽車城（集團）有限公司 榮文偉總經理

      在上海國際汽車城電動汽車示范區(qū)，人們不僅能試駕日產聆風，還可試駕GM Volt、Volvo C30、Toyota Prius Plug-in HEV等各種新能源車。截至目前，來到現場的人數已超過4萬，其中超過2萬人參加了試駕活動。這次日產(中國)投資有限公司與上海國際汽車城電動汽車示范區(qū)通力合作，針對全球第一款量產電動車日產聆風，通過舉辦示范行駛活動，致力于實現在華普及電動汽車的目標。

上海國際汽車城電動汽車示范區(qū)內的試駕用新能源汽車（部分）

      中國政府已明確制定出以電動車、混合動力車為主，普及新能源車的計劃，以此作為有效解決能源問題與環(huán)保問題的方案之一。
      日產汽車針對日產聆風驗證出最先進電動汽車的技術與應用技能，并積極向在華合資企業(yè)東風日產的啟辰(VENUCIA)電動汽車項目提供幫助，為中國政府普及電動汽車政策作出貢獻。

日產聆風在上海國際汽車城電動汽車示范區(qū)內行駛

（注）上海國際汽車城電動汽車示范區(qū)：
2010年7月在美國華盛頓舉辦了清潔能源部長級會議，中國、美國、日本等九國在普及電動汽車與加強合作等方面達成共識，并提出電動汽車倡議(EVI)。2011年1月，上海市被提名為該電動汽車倡議的試行城市。上海國際汽車城電動汽車示范區(qū)作為該活動開展的主要場所，各國的電動汽車示范行駛與論壇等技術交流活動紛紛在此舉行。