初次看到第一代Murano時(shí)，與以前越野SUV完全不同，它那簡(jiǎn)潔洗練的設(shè)計(jì)在我心里留下了深深的印象。
在日本，騎自行車的人群特別多。為了能使不擅長(zhǎng)騎車的人也能安心駕駛，突發(fā)奇想，如果將汽車后窗加以不對(duì)稱設(shè)計(jì)豈不是很好。
外飾設(shè)計(jì)師山崎說：“從全世界寄來的所有100多張草圖中，我就能感受到Z-ness(Z血統(tǒng))。Z-ness無法用語言來表達(dá)，而是孕育在所有設(shè)計(jì)人員心中”。
提到顏色設(shè)計(jì)員，大家腦海里會(huì)浮現(xiàn)出什么樣的工作呢？估計(jì)有很多會(huì)認(rèn)為是研究汽車車體顏色的人吧？
眼鏡戴著墨鏡、雙臂、雙腿、脖子都戴上安全裝置，厚厚的手套、爬坡用的拖鞋。身體穿戴上這些裝置，進(jìn)入試作車確認(rèn)操作性的并非技術(shù)員，而是日產(chǎn)的設(shè)計(jì)員。
商用車，顧名思義，就是一種作為支持各種商務(wù)用途的道具的汽車，那么商用車在設(shè)計(jì)方面到底起到了怎么樣的作用和效果呢？在這里，就對(duì)商用車這一概念作一個(gè)說明。
可能有很多人會(huì)以為日本汽車公司日產(chǎn)生產(chǎn)的汽車全部是由日本設(shè)計(jì)，而實(shí)際上并非如此，實(shí)際是通過日本、歐洲和美國工作室的全球協(xié)作來開發(fā)的。
很榮幸為大家介紹日產(chǎn)GT-R及奧迪 R8 V10（價(jià)值$351,000）獲評(píng)汽車雜志高性能車型。
北美日產(chǎn)7日宣布，日產(chǎn)與作為港灣地區(qū)EV Corridor Program代表的舊金山市達(dá)成協(xié)議，在9個(gè)郡興建電動(dòng)汽車（EV）的充電網(wǎng)絡(luò)，以普及零排放交通工具。
葡萄牙，里斯本 – 雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟于今日宣布了位于葡萄牙的電池生產(chǎn)基地的位置。這份聲明由葡萄牙總理Jose Socrates及雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟董事長(zhǎng)兼CEO Carlos Ghosn于今日在里斯本簽訂。
日產(chǎn)汽車公司與日本北九州簽署了一份關(guān)于共同促進(jìn)零排放的備忘錄（MOU），在此備忘錄之下，北九州將成為環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的前沿城市，該項(xiàng)目的名稱為“北九州 環(huán)境和技術(shù)城市電子前沿項(xiàng)目”，目標(biāo)旨在通過大規(guī)模引進(jìn)零排放的電動(dòng)汽車從而建立一個(gè)低碳社會(huì)。
澳大利亞悉尼- 雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟 (聯(lián)盟) 和澳大利亞新南威爾士州政府就發(fā)展零排放汽車項(xiàng)目成立合作伙伴關(guān)系。
日產(chǎn)中國官網(wǎng)將使用Cookie技術(shù)為您帶來更好的網(wǎng)站體驗(yàn)，如果您瀏覽此站點(diǎn)，即表示您同意我們使用該技術(shù)。更多內(nèi)容請(qǐng)參閱 《日產(chǎn)中國隱私政策》 。
